I samarbeid med eksperimentelt designstudio VOID og kreativt byrå Innocean har Kia laget en installasjon som bringer sollys til en av de mørkeste regionene i Norge. På stedet hvor solen knapt viser seg om vinteren, har en 5 meter lang LED-skive reist seg, drevet av en Kia EV9.
Denne «midlertidige solen» demonstrerer de imponerende energiegenskapene til EV9s V2L-teknologi (Vehicle-to-Load) og fremhever viktigheten av sollys: vi vet at mangel på lys har en negativ innvirkning på energinivået, mental helse, immunsystem og sove. kvalitet.
«EV9 imponerer med både sine on-road- og offroad-egenskaper, takket være dens innovative funksjoner og bekvemmeligheter som toveis lading,» fremhevet David Hilbert, markedsdirektør i Kia Europe. «Denne nye teknologien kan gjøre elbilenes rolle i livene våre mye mer meningsfulle – enten det er for en campingferie, for å drive det mobile kontoret eller for å aktivt delta i et større energi- og elektrisitetsnettverk med V2G (Vehicle-to-Grid) teknologi.
Lysinstallasjonen ligger i Rampton, en campingplass i utkanten av en fjord, 35 km sørvest for Oslo. Den pittoreske stranden med en liten øy i nærheten i bukten er det perfekte stedet å gjenskape soloppgangen. Ved bruk av full lyskraft kunne den «midlertidige solen» sees flere kilometer unna. Ved å gjøre dette kunne Kia EV9 reise avstanden fra Oslo til Rampton, drive lysinstallasjonen i 24 timer, og deretter returnere til Oslo uten bekymringer for rekkevidden. Du kan se dokumentaren om lysinstallasjonen her.
«Ved å kombinere banebrytende teknologi og kunstneriske uttrykksmidler har vi skapt en kunstnerisk installasjon som ikke bare gjenspeiler essensen av Kia-merket, men som også klarer å svare på virkelige utfordringer. Med dette prosjektet fortsetter vi å «utvide formene for kreativ og innovativ energi som Kia har som mål å inspirere andre medlemmer av samfunnet med, sier Gabriel Matar, kreativ direktør i Innocean.
EV9 i rollen som et mobilt kraftverk
Kia Smart Chargings toveis ladefunksjon tar et skritt fremover i en tid med miljømessig bærekraft, og utvider formene for strømbruk i elektriske kjøretøy. Den lar energi strømme i to retninger: til og fra kjøretøyet. Evnen til å drive eksterne V2L-forbrukere (Vehicle-to-Load) ble først demonstrert i Kia EV6 og er nå standardutstyr på EV9. Med den kan brukere drive ulike enheter ved hjelp av strøm med en spenning på 110 V/220 V fra EV9-batteriet med en kapasitet på 100 kWh – enkelt og greit ved å plugge strømkabelen inn i bilens ladekontakt.
Tilkoblingsfunksjonene V2H (Vehicle-to-Home), V2G (Vehicle-to-Grid) og V2V (Vehicle-to-Vehicle) hjemme fungerer også basert på samme teknologi. I USA, den globale lederen innen rekonstruksjon av ladeløsninger for elektriske kjøretøy og energistyringssystemer, har Wallbox inngått samarbeid med Kia America for å tilby toveis ladetjenester til EV9-eiere. I Europa driver Kia et V2G-pilotprosjekt i Nederland i samarbeid med den lokale leverandøren Jedlix.
Den prisbelønte EV9 kombinerer kraften til SUV-modeller, den banebrytende stilen til elektriske kjøretøy og den nyeste teknologien. EV9 bruker det teknologiske grunnlaget til den globale elektriske modulære plattformen og tilbyr høy dynamisk ytelse og atletisk oppførsel på veien med en autonom elektrisk rekkevidde på mer enn 563 km. I mellomtiden kan 800-volts ultrarask ladefunksjon lade opp energien som trengs for å dekke en distanse på 249 km på bare 15 minutter.
*Kilde: www.kia.bg Tilbake
