Passasjerer som har bestilt billetter hos det økonomisk trøblete rederiet Holland Norway Lines har rettigheter dersom selskapet går konkurs. Dette ble sagt av en talskvinne for Federal Association of Consumer Organizations. Holland Norway Lines, som tilbyr fergeoverfarter til Norge, er medlem av Stiftelsen Reisegarantifondet (SGR).
Holland Norway Lines har bedt om betalingsutsettelse og selskapets eneste skip, som har vært aktivt siden 2022, vil foreløpig ikke seile. Forbrukerforbundet påpeker at rederiet ifølge en europeisk forskrift skal gi refusjon eller alternativ transport. Hvis det ikke gjør det, kan folk selv bestille en alternativ reise og deretter få kostnadene refundert av Holland Norway Lines. Men gitt selskapets økonomiske problemer, sa talskvinnen, oppstår spørsmålet om pengene faktisk vil bli returnert i praksis.
Hvis Holland Norway Lines faktisk går konkurs eller erklærer seg konkurs til SGR, vil berørte reisende som ennå ikke har forlatt landet få kostnadene for billettene sine refundert fra SGR-garantifondet. SGR organiserer også repatriering av forbrukere som allerede har migrert, ifølge talsmannen for forbrukerforeningen. Ifølge henne har Holland Norway Lines ennå ikke meldt finansiell insolvens til SGR. «Men folk har rettigheter her,» sier hun.
Finansielle problemer
Holland Norway Lines sier de har havnet i økonomiske problemer etter at de ble tvunget til å forlate Eemshaven i Groningen-provinsen. Dette førte til mange kanselleringer og færre bestillinger. Siden juni har selskapet seilt sin MS Romantika fra Emden, Tyskland, rett over grensen, til Kristiansand i Norge. Men selskapet sier nå at det vil trenge mer tid fra begynnelsen av 2023 for å ta igjen tapene.
Rederiet selv anbefaler reisende som allerede er i Emden for overfart å se etter hotell eller bestille en alternativ reise. «Sjekk også forsikringen din», skriver Holland Norway Lines. Prisen på billetter kan fort komme opp i flere hundre euro. Selskapet kunne ikke nås på telefon for kommentar onsdag.
Les også:
Schiphol frakter betydelig flere reisende og snakker om et «vendepunkt»
Av: Redaksjon
