Holland Norway Lines er konkurs. Selskapet, som drev cruisetrafikk mellom Eemshaven og Kristiansand i Norge, ba i forrige uke om betalingsutsettelse. Det betyr at personalet er på gaten. Alle som har bestilt en overfart eller minicruise vil nesten helt sikkert få noe for pengene.
Selskapets kurator meldte at retten erklærte seg konkurs mandag. «Vi var på utkikk etter en kandidat for en ny start forrige uke,» sier Daniël Schildknecht fra advokatfirmaet De Haan. Hans kollega Hans Silvius, som driver virksomheten, mente imidlertid at det ville være lurere å begjære seg konkurs.
Det betyr ikke at det ikke vil være en part til å overta tjenesten. Foreløpig ser det imidlertid ut til at HNL forsvinner og personalet blir permittert. «Men det avhenger av hva som vil skje i nær fremtid,» sier Schildknecht.
Kai
HNL var i økonomisk nød etter en periode hvor rundt 25 seilinger måtte avlyses, ofte i siste liten. Tjenesten, som ble lansert tidlig i 2022, var en stor suksess, men ledelsen klarte ikke å utvikle en avgangsbrygge i Eemshaven.
Det ble avtalt mellom HNL og Groningen Seaports, som driver havnen nær Delfzijl, at Romantika midlertidig kunne seile fra en «tungløft-kai». HNL kunne da ta del i høysesongen 2022 og bygge sin egen brygge for cruiseskipet i mellomtiden. Denne brygga ble aldri bygget, selv om den midlertidige brygga var nødvendig for bygging av en vindpark i Nordsjøen.
Tjenesten måtte noen ganger kansellere avganger timer før avgang, noe som kostet HNL tonnevis med penger. Som det kom frem i forrige uke, klarte ikke selskapet å takle denne økonomiske byrden.
Komprimere
Kort tid etter nyhetene sendte dusinvis av ferierende e-poster. De kjøpte en plass på båten for hundrevis og noen ganger tusenvis av euro. Sist onsdag mottok de en kort e-post fra HNL om at turen deres ble kansellert.
Det er en stor skuffelse for Hildi van Zaane fra Zwijndrecht, som reiste til Norge med sine tre barn. Hun blir behandlet for brystkreft, så hun har «regelmessig lite energi,» sier hun. En bilferie var derfor ikke et alternativ, «og båten virket ideell.» Hun bestilte forrige uke, nøyaktig én dag før selskapet ba om betalingsutsettelse. «Det føles veldig trist så kort tid etter bestilling. For meg er 1000 euro mye penger, men til syvende og sist er det bare penger.»
De fleste reisende søker ikke refusjon fra Stiftelsen Reisegarantifondet (SGR), som tar grep ved konkurs. – HNL selv er ikke tilknyttet SGR, men kun til den mindre avdelingen som tilbyr pakkereiser, HNL Travel BV, sier direktør Erik Jan Reuver. I de aller fleste tilfeller får ikke personer som har bestilt på den offisielle HNL-nettsiden noe tilbake. Det samme gjelder bestillinger via mellomledd som Social Deal.
Nettside leilighet
Reuver har et annet tips: sjekk bestillingsbekreftelsen nøye for å se om et SGR-bidrag er inkludert i kostnadene, for da er det fortsatt håp.
HNL hadde sagt på sine nettsider i flere dager at folk måtte finne et alternativ selv og kontakte forsikringsselskapet sitt. Selskapet kunne ikke lenger nås på telefon. HNL-nettstedet er nå også offline.
