Nesten halvparten av alle HSL-tog er forsinket på grunn av arbeid og problemer på strekningen

Forrige måned ble 47 prosent av alle IC-direktetog på HSL (Breda-Rotterdam-Amsterdam) forsinket, heter det. ANNONSE. Det er mer enn de 22 prosentene fra første halvår 2023. Ifølge NS og ProRail skyldes dette et «sammenløp av omstendigheter». Rover reiseforening krever kompensasjon: «Alle grunner til å gjøre en gest til reisende.»

Ifølge en NS-talsmann er hovedårsaken til forsinkelsene for tiden arbeid i Rotterdam og Schiphol. I Rotterdam, for eksempel, er mange spor utilgjengelige, noe som betyr at det er få alternative alternativer.

Rijpwetering har også lenge hatt en fartsgrense på 80 km/t, halvparten av hva IC-direktetog normalt kjører der. Denne begrensningen utløper denne måneden. – Det sparer mellom tre og fem minutter, sier NS. «Endelig vil ICNG fortsette å prestere bedre, som vi ser med alle de nye togene.» Denne oppadgående trenden er synlig, siden punktligheten til ICNG-togene var 80 prosent i oktober.

Gratis kopp kaffe

Reiseforeningen Rover finner den lave punktligheten uakseptabel. «En velinformert reisende som får en gratis kopp kaffe og rabatt på sesongkortet vil føle seg bedre med reisen enn noen som ikke aner hvorfor de må fylle ut skjemaet for femtende gang for å få refusjon» hendelsen av en forsinkelse», sier direktør Freek Bos til AD. Uansett tenker NS på erstatning: «Ønsket er kjent, men vedtak er ennå ikke tatt.»

NS og ProRail har vært kjent med problemene på HSL en stund. Allerede i 2019 tilbød NS de reisende et IC Direct-abonnement hundre euro kompensasjon alle forsinkelser på grunn av programvareproblemer i lokomotivene. Begge parter har også satt opp et dedikert forbedringsteam. Regjeringen stilte da 60 millioner euro til rådighet for arbeid på HSL. Forbedringsteamet eksisterer fortsatt og er i full gang med å forbedre ytelsen til HSL, ifølge NS.

Barnesykdommer

De gamle IC-direktetogene blir i økende grad erstattet av ICNG-togsett, inkludert på forbindelser til Brussel. Selv om disse togene fortsatt lider av tannproblemer, forventes de å yte bedre enn utstyret som for tiden brukes til å tilby IC Direct-tjenester.

Dette innlegget ble sist endret 1. desember 2023 kl. 14.17

smith

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *