12. juli 2021 | Av Tim de Jong
Det litauiske transportselskapet Vlantana må betale tilbake lønnen til 52 sjåfører i Norge. Det bestemte retten i Oslo etter en kontroversiell rettssak. Det totale beløpet er 13,4 millioner kroner, det vil si 1,3 millioner euro.
Ifølge påtalemyndigheten gjorde selskapets sjef seg skyldig i et gammeldags spill med å redusere arbeidstiden og ledelsen var lite nøyaktig, selv om dette var til selskapets fordel. Som et resultat kunne selskapet generere et årlig overskudd på mellom 2,7 og 3,7 millioner euro. Vlatana-ledelsen anerkjente situasjonen i fjor. På dette tidspunktet ble selskapet allerede kritisert av ulike norske tilsynstjenester. Vlantana stengte selskapet i all hast, men prosessen ble rett og slett utsatt. Vlantana slapp ikke unna med den plutselige nedleggelsen av selskapet, som BIGtruck også rapporterte. Faktisk er det en ekstra regning på seks tusen euro i advokatsalærer. Advokater som representerer sjåførene håper denne dommen vil virke avskrekkende på andre transportselskaper som mener de kan drive på samme måte i Norge.
Vlantanas advokat nektet å kommentere. Men et program om utenlandske sjåfører ansatt i Vlantana ble sendt på litauisk fjernsyn. Vlantana-ledelsen skrev deretter et svar på selskapets nettside. Der står det at Vlantana har blitt bedt om å samarbeide og at Vlantana ønsker å se sitatene ferdig redigert inn i dokumentasjonen. Hun sier at dette til syvende og sist ikke skjedde og at dette er uheldig. Så er det en liste over ansettelsesvilkår som ville gjelde for personalet, som det ikke er noe galt med. For å få sjåførene til arbeidsplassen, setter Vlantana mange av dem på en ferge fra Klaipeda, der Vlantana holder til, til Kiel.
