I formiddag skal Nygård for første gang holde sin årlige tale til folkene som holder togene i gang her i landet.

Jernbanetilsynet, jernbaneselskaper, fagforeninger, Jernbanetilsynet og Bane Nor er blant tilskuerne.

Bane Nor har de siste årene satt som mål å ha 90 prosent av landets persontog i gang når de gjør det. Se faktummålet ble nådd i pandemiårene 2020 og 2021. I 2022 gikk bare 87,8 prosent av persontogene som planlagt.

– Når du står på perrongen trenger du ikke lure på om toget kommer og går når det skal. For toget kommer det. Og går det ikke som planlagt, bør du få god informasjon om hva du skal gjøre videre, sier Nygård.

Varsler jernbanesatsing før påske

Nygård sier regjeringen vil prioritere tiltak for å øke punktligheten på jernbanen når den avduker en ny Nasjonal transportplan (NTP) før påske.

Det inkluderer løftet om penger for å vedlikeholde og restaurere jernbaner som vil forbedre ytelsen i tide.

– Vi lover at flere tog kommer i tide. Vi tror dette vil føre til flere fornøyde passasjerer og flere som kjører toget.

– Vi snakket ikke godt nok

Utenom penger ønsker imidlertid Nygård også at jernbanesektoren skal jobbe smartere enn før.

– Vi trenger bedre samarbeid og koordinering mellom etater og bedrifter. Vi trenger med andre ord en sterkere punktlighetskultur i denne sektoren, sier Nygård.

Han skiller mellom de som jobber med å rydde vegetasjon langs jernbanelinjer og de som setter rutetider.

– På hvert trinn må vi jobbe intelligent og riktig – og samarbeide. Hver forbindelse er viktig – ned til hver leder som sitter i dette rommet.

Nygård forteller at de ulike fagmiljøene ikke har snakket nok sammen og at systemet blir informert for sent når det ikke går som det skal.

– Problemene ved Folloban og togstoppet Romeriksporten, samt flere andre hendelser, viser oss at det fortsatt er svakheter ved dagens systemer og prosedyrer, sier Nygård.

Takk for bestillingene

Jernbanedirektør Knut Sletta forteller at de allerede styrker samarbeidskulturen i jernbanesektoren.

– Dette er et godt utgangspunkt for arbeidet vi skal gjøre i 2024, sier Sletta.

Bane Nor Thor-direktør Gjermund Eriksen sier han er helt sikker på at han kan innfri løftet om bedre punktlighet.

– Takk for tydelig rekkefølge og tydelige prioriteringer. Vi skal bli en mer kundeorientert jernbanesektor. Alle aktører så vel som operatører må yte en tjeneste som flere kan stole på, sier Eriksen.