Lanseringen av Fisker Ocean er litt annerledes enn vanlig, selv om det er det vi er vant til fra nye produsenter. «Mindre orkestrert» kan også være en god beskrivelse, og det er litt morsomt. På denne måten får vi mer fakta og tall til venstre og høyre om de tre versjonene som Fisker ønsker å introdusere av sin første nye modell siden forsvinningen av «gamle» Fisker: Havet. Vi har allerede sett denne bilen i Norge (se bilder, Tesla). for skala) og har nå blitt fotografert mer detaljert og mer realistisk av Fisker selv.
Ikke så rart, forresten, for de første eksemplarene levert til kunder har vært på vei en stund. Det er desto mer bemerkelsesverdig at det fortsatt er så mye uklarhet når det kommer til spesifikasjoner og priser, men i dag kan vi kaste lys over det. Tidligere har Fisker-nettstedet vist hva de tre versjonene «ventes» å koste. Disse prisene er nå borte, men vi har dem fortsatt for deg. Ikke forvent noen store overraskelser fordi prisene er nær prisene som tidligere ble kommunisert for det franske markedet.
Fisker Ocean Sports
Innstegsversjonen, Fisker Ocean Sport, koster rundt 43.000 euro, ifølge ny informasjon. For de pengene kan du få en Fisker Ocean med et «touring range»-batteri som ikke er spesifisert i kWh, bra for en rekkevidde på rundt 440 kilometer. En enkelt elektrisk motor yter 275 hk, bra for en 0-100 sprint på 7,4 sekunder. Det som er noe uvanlig i EV-land er at den elektriske motoren driver forhjulene i stedet for bakhjulene.
Fisker Ocean Sport henger også etter de andre versjonene når det kommer til utstyr. Det betyr absolutt ikke at den er naken – vi håper å dekke det igjen i Back to Basics – men det betyr at du får et mer enkelt designet interiør og må nøye deg med færre kjøremoduser, for eksempel. Panoramataket kan ikke åpnes i denne versjonen, og heller ikke vinduene i bakluken og de bakre sidevinduene. Den unike «California Mode», der alle vinduene og taket åpnes for å skape en slags cabriolet-følelse, er ikke tilgjengelig for sportskjøpere.
Fisker Ocean med «California Mode»: Alle vinduer og taket åpnes ved å trykke på en knapp.
Fisker Ocean Ultra
Skal du ha vind i håret bør du i alle fall skaffe deg en Fisker Ocean Ultra. I tillegg til «California Mode» har Ultra et bedre lydsystem og betydelig mer kraft og rekkevidde. To elektriske motorer gir firehjulsdrift og 540 hk, slik at Ultra kan akselerere fra 0 til 100 på 4,2 sekunder. Batteriet her heter «Hyper Range» og har en rekkevidde på 610 kilometer i Fisker Ocean Ultra. Veiledende pris for all denne skjønnheten: €58 608.
Fisker Ocean Extreme (and One)
«Hyper», «Ultra»: Fisker liker superlativer. Spesielt når du tenker på at «Ultra» ikke er toppversjonen. Den æren går til Fisker Ocean Extreme. Denne bilen har også et «Hyper Range»-batteri, men tilbyr overraskende en rekkevidde på 707 km. Dette er også det eneste batteriet vi kjenner til med en kapasitet: 113 kWh. 564 hk betyr en 0-100-tid på 3,9 sekunder og Fisker Ocean Extreme er selvsagt spekket med alt Fisker har å by på. For eksempel utvides åpningstaket med solcellepaneler, som Fisker kaller SolarSky Roof. Vi visste allerede i hemmelighet prisen på Fisker Ocean Extreme: €71 058. I tillegg til Extreme finnes det også en Fisker Ocean One. Dette er entry-level-versjonen, som stort sett matcher Extreme når det gjelder funksjoner og spesifikasjoner.
